中国新幹線で上海～江蘇省を往復
先日の上海出張で、中国新幹線で上海～江蘇省の丹陽市を往復して来ました。
現地の工場の社長には、「なかなか大胆ですね～」と言われました！
大事故を起こしたばかりでしたが、何事も無かったのように粛々と運行していました。
前回乗車した時は、３００ｋｍ以上のスピードでガンガン走っていましたが、今回は２５０ｋｍ程度にスピードをセーブしておとなしく運行していました。
早朝の上海駅は、ガラガラでした。
やはり事故の影響で乗客は激減しているようです。
出発待ちの新幹線もなんか元気が無いような感じです。
（もちろん彼に罪は無いのですが、、、）
今回は小生も事故にビビって、「安全を金で買う」わけではありませんが奮発して一等車に乗りました。
二等と一等はたった５００円程度の違いなので、、、
しかし座席が仕切られていて、ちょっと息苦しい感じでした、、、
安全を期してなのか、到着遅れのオンパレードでダイヤは乱れ、時刻表は真っ赤かです。
時刻表をよ～く見ると「早点」という表示があります。
これは予定時刻より早く電車が到着するということです。
いや～早く着いちゃうって、一体どういうことでしょうか？？
現地の工場の社長には、「なかなか大胆ですね～」と言われました！
大事故を起こしたばかりでしたが、何事も無かったのように粛々と運行していました。
前回乗車した時は、３００ｋｍ以上のスピードでガンガン走っていましたが、今回は２５０ｋｍ程度にスピードをセーブしておとなしく運行していました。
早朝の上海駅は、ガラガラでした。
やはり事故の影響で乗客は激減しているようです。
出発待ちの新幹線もなんか元気が無いような感じです。
（もちろん彼に罪は無いのですが、、、）
今回は小生も事故にビビって、「安全を金で買う」わけではありませんが奮発して一等車に乗りました。
二等と一等はたった５００円程度の違いなので、、、
しかし座席が仕切られていて、ちょっと息苦しい感じでした、、、
安全を期してなのか、到着遅れのオンパレードでダイヤは乱れ、時刻表は真っ赤かです。
時刻表をよ～く見ると「早点」という表示があります。
これは予定時刻より早く電車が到着するということです。
いや～早く着いちゃうって、一体どういうことでしょうか？？
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